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道の駅（みちのえき）は、国土交通省（制度開始時は建設省）により登録された、休憩施設と地域振興施設が一体となった道路施設。道路利用者のための「休憩機能」、道路利用者や地域の人々のための「情報発信機能」、道の駅を核としてその地域の町同士が連携する「地域の連携機能」という3つの機能を併せ持っている。
概要
従来から高速道路には24時間自由に利用できる休憩所であるサービスエリアやパーキングエリアが整備されているが、一般道の公的な休憩所はほとんど存在せず、民間経営によるレストランや売店を併設したドライブインが休憩所の役目を持っていたものの、実質的にはレストランや売店の利用者に限られており、24時間自由に利用できる物ではなかった。
やがてモータリゼーションの進展で長距離ドライブをすることが増え、高速道路のサービスエリア・パーキングエリアのように、一般道路においても誰もが24時間自由に利用できる休憩施設が求められるようになった。またこれらの施設では、道路利用者に対してその地域の文化・名所・特産物などを活用したサービスを提供することが望まれている。さらに鉄道駅のようにそれぞれの地域の核となり、道路を介した地域連携が促進されるなどの効果も期待される。このような背景の下に「道の駅」の制度が創設された。
省庁の壁を超え、地域振興施設の整備促進を併せて行うことで一般道路における休憩施設をより充実させることが目的となっている。このため自動車専用道路のサービスエリア・パーキングエリアを休憩施設として登録したケース（旭川紋別自動車道「しらたき」、能登有料道路「高松」、播但連絡道路「フレッシュあさご」、山陰自動車道（青谷羽合道路）「はわい」など）であっても、別途一般道からの連絡・利用が可能になっている。
主に地方の幹線道路（国道や主要地方道）から整備が開始され、東京など大都市周辺には道の駅は存在しなかったが、2007年4月、八王子市に東京都初の道の駅（道の駅八王子滝山）が開設されたことにより、47都道府県全てに道の駅が設置された。
施設
道の駅は、24時間利用可能な一定数の駐車スペース、トイレ、情報提供施設を備えた施設であることが登録の条件となっている。また、多くの場合、道路や地域の情報を提供する案内人が置かれ、その他、その地域の自主的工夫のなされた施設が設置され、その地域の文化・名所・特産物などを活用したサービス（多くは農産物直売所、売店、レストランなど）が提供されている。
道の駅は、道路管理者の国（地方整備局）や都道府県が基本的な施設である駐車場やトイレを整備し、市町村、またはそれに代わり得る公的な団体（ほとんどは第三セクター）が地域側施設を設置する形が取られる。
発祥に関する議論
ここでは構想と施設の両面から道の駅の発祥について述べることとする。しかしながら以下に挙げるものは、いずれも仮説の領域を出ないものである。これらはそれぞれが独立した事象というよりは、むしろ道の駅という概念の生成の過程上にある連続的なものと考えるほうがより的確であろう。- 豊栄発祥説
- 1988年11月に、新潟県豊栄市（現新潟市北区）の国道7号新新バイパス豊栄道路情報ターミナル（現道の駅豊栄）が旧建設省（現国土交通省）によって設置された。現在では道の駅発祥の地という石碑が建立されていることもあり、ここを発祥とする説がある。
- 坂本発言発祥説
- 1990年1月に開かれた中国・地域づくり交流会の会合において、船方農場グループ代表の坂本多旦（さかもと かずあき）から「鉄道に駅があるように、道路にも駅があってもいいのでは」という発言があり、これから道の駅というものが生まれたという説が存在する。
- 掛合の里発祥説
- ふるさと創生事業の一環で1990年3月に供用が開始された島根県雲南市（旧掛合町）にある掛合の里（設置当初はドライブインとして運用）へ、先述の中国・地域づくり交流会が見学会を実施し、現在の道の駅の模範としたためこれが発祥であるという説がある。
- 道の駅実験発祥説
- 1991年10月から翌年4月にかけて、山口県（例：道の駅阿武町）、岐阜県（例：道の駅花街道付知）、栃木県において道の駅実験が行われ、この実験施設がそのまま後の道の駅に登録された事から、これらを発祥とする説が存在する。
道の駅第1号
「第1号」を名乗る道の駅は、各行政区域や地方内（例えば近畿地方、県内といった表現）における道の駅設置が第1号という理由のものが多い。しかし道の駅の沿革を重視し、1993年4月22日に全国103箇所の施設が道の駅として正式に登録されたことに鑑み、これらすべてを公式の「第1号」と考えるのが適切であるという意見が有力である。
なお一方では、1992年4月に鳥取県北栄町（旧大栄町）に設置された道の駅大栄が、その供用開始にあたって当時の旧建設省関係者が式典に参加したという事実を挙げ、こちらを道の駅第1号とすべきであるという意見もある。
日本の道の駅の数
1993年4月22日に旧建設省と地方自治体の協力で全国で103箇所が登録されたのを皮切りに、以後その登録数は伸び続け、2008年8月8日現在では全国に885箇所設置されている。なお、現在までに登録抹消となった事例は道の駅茶処 和束（京都府）のみである。
登録状況
| 第1回登録 | 1993年4月22日 | 103箇所 |
| 第2回登録 | 1993年8月10日 | 1箇所 |
| 第3回登録 | 1993年11月24日 | 11箇所 |
| 第4回登録 | 1994年3月31日 | 7箇所 |
| 第5回登録 | 1994年4月26日 | 33箇所 |
| 第6回登録 | 1994年8月4日 | 20箇所 |
| 第7回登録 | 1995年1月30日 | 6箇所 |
| 第8回登録 | 1995年4月11日 | 34箇所 |
| 第9回登録 | 1995年8月3日 | 18箇所 |
| 第10回登録 | 1996年4月16日 | 52箇所 |
| 第11回登録 | 1996年8月5日 | 28箇所 |
| 第12回登録 | 1997年4月11日 | 53箇所 |
| 第13回登録 | 1997年10月22日 | 24箇所 |
| 第14回登録 | 1998年4月17日 | 80箇所 |
| 第15回登録 | 1999年8月27日 | 81箇所 |
| 第16回登録 | 2000年8月18日 | 59箇所 |
| 第17回登録 | 2001年8月21日 | 39箇所 |
| 第18回登録 | 2002年8月13日 | 52箇所 |
| 第19回登録 | 2003年8月8日 | 42箇所 |
| 登録抹消 | 2004年3月31日 | △1箇所 |
| 第20回登録 | 2004年8月9日 | 43箇所 |
| 第21回登録 | 2005年8月10日 | 45箇所 |
| 第22回登録 | 2006年8月10日 | 15箇所 |
| 第23回登録 | 2007年3月1日 | 13箇所 |
| 第24回登録 | 2007年8月10日 | 10箇所 |
| 第25回登録 | 2008年4月4日 | 2箇所 |
| 第26回登録 | 2008年4月17日 | 4箇所 |
| 第27回登録 | 2008年5月19日 | 6箇所 |
| 第28回登録 | 2008年8月8日 | 5箇所 |
複数の道の駅がある市町村
面積の広大な一部の市町村には、複数の道の駅が設置されているところがある。
- 8箇所
- * 岐阜県高山市
- 7箇所
- * 千葉県南房総市、岐阜県郡上市
- 6箇所
- * 和歌山県田辺市、山口県萩市
- 5箇所
- * 秋田県由利本荘市、富山県南砺市、岐阜県中津川市、兵庫県宍粟市、愛媛県今治市、大分県豊後大野市
- 4箇所
- * 宮城県登米市、埼玉県秩父市、石川県輪島市、滋賀県高島市、和歌山県有田郡有田川町
- 3箇所
- * 岩手県花巻市、秋田県大仙市、栃木県那須塩原市、群馬県利根郡みなかみ町、埼玉県深谷市、新潟県新潟市、新潟県柏崎市、新潟県十日町市、新潟県村上市、新潟県糸魚川市、新潟県上越市、石川県七尾市、山梨県北杜市、長野県塩尻市、岐阜県関市、岐阜県恵那市、岐阜県飛騨市、岐阜県本巣市、岐阜県下呂市、岐阜県揖斐郡揖斐川町、静岡県浜松市、京都府船井郡京丹波町、兵庫県養父市、兵庫県朝来市、兵庫県美方郡香美町、岡山県真庭市、山口県山口市、徳島県三好市、徳島県那賀郡那賀町、香川県高松市、香川県さぬき市、高知県吾川郡いの町、高知県高岡郡四万十町、熊本県菊池市、大分県日田市、大分県佐伯市、宮崎県宮崎市、鹿児島県曽於市
- 2箇所
- * 北海道伊達市、北海道茅部郡森町、北海道磯谷郡蘭越町、北海道斜里郡斜里町、北海道紋別郡遠軽町、北海道虻田郡洞爺湖町、北海道河東郡士幌町、北海道河東郡鹿追町、北海道足寄郡足寄町、青森県青森市、青森県十和田市、青森県むつ市、青森県東津軽郡外ヶ浜町、岩手県宮古市、岩手県久慈市、岩手県遠野市、岩手県一関市、岩手県下閉伊郡岩泉町、岩手県下閉伊郡川井村、宮城県大崎市、秋田県横手市、秋田県大館市、秋田県潟上市、秋田県北秋田市、秋田県山本郡八峰町、山形県鶴岡市、福島県二本松市、栃木県那須郡那須町、群馬県渋川市、群馬県藤岡市、新潟県長岡市、新潟県魚沼市、新潟県東蒲原郡阿賀町、富山県砺波市、石川県白山市、石川県羽咋郡志賀町、福井県坂井市、山梨県山梨市、山梨県南巨摩郡身延町、長野県上田市、長野県東御市、長野県木曽郡木曽町、岐阜県土岐市、岐阜県海津市、岐阜県大野郡白川村、静岡県榛原郡川根本町、愛知県新城市、愛知県田原市、愛知県北設楽郡設楽町、三重県松阪市、三重県伊賀市、三重県北牟婁郡紀北町、滋賀県栗東市、滋賀県米原市、京都府京丹後市、京都府南丹市、兵庫県丹波市、兵庫県淡路市、奈良県宇陀市、鳥取県鳥取市、鳥取県東伯郡北栄町、島根県松江市、島根県浜田市、島根県出雲市、島根県益田市、島根県雲南市、島根県仁多郡奥出雲町、島根県飯石郡飯南町、島根県鹿足郡津和野町、岡山県瀬戸内市、岡山県加賀郡吉備中央町、広島県三次市、広島県庄原市、広島県山県郡北広島町、山口県下関市、山口県美祢市、山口県阿武郡阿東町、香川県観音寺市、香川県三豊市、香川県小豆郡小豆島町、香川県仲多度郡まんのう町、愛媛県喜多郡内子町、愛媛県西宇和郡伊方町、愛媛県北宇和郡鬼北町、佐賀県唐津市、長崎県平戸市、熊本県阿蘇市、熊本県上益城郡山都町、大分県中津市、大分県竹田市、大分県国東市、宮崎県都城市、宮崎県延岡市、宮崎県日向市、鹿児島県鹿児島市
特徴のある道の駅
鉄道駅舎と併設している駅
- しりうち - 北海道旅客鉄道（JR北海道）海峡線知内駅・北海道
- はなやか（葉菜野花）小清水 - JR北海道釧網本線浜小清水駅・北海道
- のだ - 三陸鉄道北リアス線陸中野田駅・岩手県
- 大谷海岸 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線大谷海岸駅・宮城県
- 湯西川 - 野岩鉄道会津鬼怒川線湯西川温泉駅・栃木県
- 笹川流れ - JR東日本羽越本線桑川駅・新潟県
- まつだいふるさと会館 - 北越急行ほくほく線まつだい駅・新潟県
- 織部の里もとす - 樽見鉄道樽見線織部駅・岐阜県
- 九頭竜 - 西日本旅客鉄道（JR西日本）越美北線九頭竜湖駅・福井県
- 田野駅屋 - 土佐くろしお鉄道阿佐線（ごめん・なはり線）田野駅・高知県
- 歓遊舎ひこさん - 九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線歓遊舎ひこさん駅・福岡県
鉄道駅前にある駅（駅舎と併設されていないもの）
- いまべつ - JR東日本津軽線津軽二股駅・JR北海道海峡線津軽今別駅・青森県
- いかりがせき - JR東日本奥羽本線碇ヶ関駅前・青森県
- 浅虫温泉 - JR東日本東北本線浅虫温泉駅前・青森県
- おおうち - JR東日本羽越本線羽後岩谷駅・秋田県
- 果樹公園あしがくぼ - 西武鉄道西武秩父線芦ヶ久保駅・埼玉県
- 関宿 - JR西日本関西本線関駅・三重県
- おふく - JR西日本美祢線於福駅前・山口県
- 日和佐 - 四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線日和佐駅・徳島県
- やす - ごめん・なはり線夜須駅・高知県
ハイウェイオアシスと併設している駅
- ふじおか - 上信越自動車道藤岡PA・群馬県
- オアシスおぶせ - 上信越自動車道小布施PA・長野県
- あらい - 上信越自動車道新井PA・新潟県
- 日本昭和村 - 東海環状自動車道美濃加茂SA・岐阜県
- 富士川楽座 - 東名高速道路富士川SA・静岡県
- 小松オアシス - 松山自動車道石鎚山SA・愛媛県
高速道路/高規格道路のサービスエリア・パーキングエリアとして運営されている道の駅
- しらたき - 旭川紋別自動車道白滝PA・北海道
- 富楽里とみやま - 富津館山道路富楽里PA・千葉県
- 高松 - 能登有料道路高松SA・石川県
- いが - 名阪国道伊賀SA（下り線のみ）・三重県
- 但馬のまほろば - 北近畿豊岡自動車道山東PA・兵庫県
- フレッシュあさご - 播但連絡道路朝来SA・兵庫県
- はわい - 山陰自動車道はわいSA・鳥取県
- ゆうひパーク浜田 - 山陰自動車道・島根県
その他
- 能登空港 - 能登空港内に併設・石川県
- 輪島 - のと鉄道七尾線・旧輪島駅を道の駅として改修・石川県
- 伊良湖クリスタルポルト - フェリーターミナルを併設・愛知県
- モンデウス飛騨位山 - スキー場を道の駅として改修・岐阜県
- 瑞穂 - バス駅を道の駅として改修したためバスターミナルを併設・島根県
イベントとしての道の駅
道路開通記念、あるいは道の日の記念行事として、1日限定の道の駅が設けられた事例がある。- 「まほろば」道の駅ランド（奈良県橿原市） - 2003年11月24日、国道165号大和高田バイパス延長開通記念として大和高田バイパス高架上に開設。
- 道の駅品川宿（東京都港区） - 2005年8月6日、道の日記念行事の一環として品川インターシティセントラルガーデンに開設。
- 道の駅六本木（東京都港区） - 2007年8月4日、道の日記念行事の一環として六本木ヒルズ前に開設。
「道の駅」スタンプラリー
道の駅に設置してあるスタンプを収集する。地域別に各地で実施されている。
- 北海道内に104箇所（2008年度、収集可能なのは103箇所）ある道の駅に設置されたスタンプを、専用のスタンプ帳（2004年までは無料。2005年からは、100円での購入が必要）に収集する。毎年スタンプラリーを行っており、収集したスタンプ数に応じて道の駅特産品等が抽選で当たる（応募期間は凡そ毎年4月中旬〜11月3日頃までで、11月下旬に抽選を行う）。また、期間内（約2年間）に全駅収集すると全駅完全制覇認定証と全駅完全制覇ステッカーがもらえる（こちらは期間内であればいつでももらえる）。
- かつては全駅制覇の期間が約1年間であったが、道の駅の数が増え現在の期間になった。道の駅は広い北海道内にくまなく設置されており、ルートを正確に計画しないと膨大な距離を行き来する事になる。2003年までは道の駅の開館時間外でもスタンプを押せたが、2004年以降は一部施設を除き開館時間内のみ可能となった。
- 青森県・秋田県・山形県・岩手県・宮城県・福島県の道の駅（2008年度は127駅）に設置されているスタンプを、専用スタンプ帳（1999年から2003年まで無料。2004年から有料、100円）に収集。駅員にスタンプ数を確認してもらい、個数、または完走したエリアに応じて東北道の駅共通商品券が当たる懸賞に応募できる。2004年までスタンプの数で対応。2005年度から、完走賞のほか太平洋側には「朝日ライン」（岩手県、宮城県、福島県）、日本海側には「夕日ライン」（青森県、秋田県、山形県）の完走賞も設けられた。期間は1年のうち、概ね4月から12月初旬まで。これは冬季に青森県の一部の駅が閉鎖されるためである。以前は、営業時間外などの理由で設置場所に入れない場合、駅が用意している「スタンプが押された紙」で代用することが出来たが、数人で組んで担当を回り歩き他の人から紙をもらうなどの不正行為を防ぐため、現在は行われていない。完全走破した参加者には、「完全走破賞」の賞状とシールが全員に渡される。
- 1都6県・山梨県・木曽地域,上伊那地域及び飯伊地域を除く長野県（関東地方整備局管内）の各地に設置されている道の駅（2008年度は125駅が対象）から、10駅制覇もしくは全駅制覇を選択し収集する。10駅制覇では、専用のスタンプ帳（無料,7月から配付）もしくは携帯電話に道の駅のQRコードを読み込む形で収集する。期限は概ね12月末まで。全駅制覇では、関東「道の駅」マップ（300円,毎年最新版が7月から販売される）を購入、もしくは携帯電話に道の駅のQRコードを読み込む形で収集する。こちらも期限は概ね12月末までだが、「道の駅」マップ利用による収集については期限なし。
- 2007年度以降は整備中である上田道と川の駅以外の全ての道の駅が参加しているが、2006年度以前は未供用以外の理由による不参加の道の駅が存在した。スタンプ押印（QRコード読み込み）は道の駅営業時間内しかできない（「道の駅」マップに営業日時が記載されている。時間前に閉まる場合もあり）。応募時の賞品（期限ありのみ）は抽選だが、全駅制覇の場合は認定証とステッカーが応募者全員に発行される。（期限までに応募するか否かでステッカーのデザインが異なる）
- 関東地方整備局 道の駅スタンプラリー概要（2008年度）（PDF）
- 新潟県・富山県・石川県の各県にある、設置されたスタンプを専用スタンプ帳（有料、100円）に収集。東西に長く、「半年ですべての駅を回るのは困難」という声により、2006年から1年半というロングラン開催になっている。
- 長野県（木曽・上伊那・飯伊地域,中部地方整備局管内）・岐阜県・静岡県・愛知県・三重県の各地に設置されている道の駅（2008年度は104駅が対象）から、12駅制覇もしくは全駅制覇を選択し収集する。12駅制覇では、専用の応募はがき（無料,7月から配付）にスタンプを押印し、応募する。賞品は抽選で、期限は概ね10月末まで。全駅制覇では、中部「道の駅」スタンプブック（300円）を購入し収集する。期限はなく、制覇すれば応募者全員に認定証と記念品が送付される。
- 中部地方整備局 道の駅スタンプラリー概要
- 期間中、有料スタンプブックにスタンプを押していく。全駅制覇すると、1万円相当の商品を得ることができる。
- 有料のスタンプ台帳を購入し参加する形態を取る。離島にあたる奄美大島・道の駅遣唐使ふるさと館（五島列島）・沖縄県全域を除いて全駅制覇すれば「道の駅賞」が、離島も含めれば「パーフェクト賞」が貰える。
日本国外の道の駅
世界銀行は道の駅を模範に、「MICHINOEKI (Road to Station)」設置の際の手引書を2004年7月に作成。国内の道の駅同様の機能のほか、防災機能も兼備、病院も併設。中国安徽省宏村鎮では竹細工などの加工施設も設置して観光型の経営が成立するか調査、タイでは日本同様一村一品運動も行っている。
関連項目
- 道の駅一覧
- ハイウェイオアシス
- サービスエリア・パーキングエリア
- ドライブイン
- 農産物直売所
- スタンプラリー
- 道の駅記念きっぷ
- みなとオアシス（道の駅みやこなど、一部の道の駅は重複登録されている。）
- STATION BREAK 〜道の駅から〜
- 道の駅ラジオ
- 国土交通省 - 地方整備局
外部リンク
- 道の駅（（財）道路保全技術センター）
- 道の駅利用案内（国土交通省道路局）
- 北海道地区「道の駅」連絡会の公式サイト「北の道の駅」
- 東北の道の駅（※新潟県は北陸管内）
- 関東「道の駅」
- 北陸（※福井県は近畿管内）
- 北陸地方整備局
- 中部の「道の駅」（※木曽・伊那地域以外の長野県と山梨県は関東管内）
- 道の駅（※三重県は中部管内）
- 行ってみませんか？中国地方の「道の駅」
- 四国の「道の駅」
- 九州の道の駅へようこそ
- 沖縄ITS
- 未知倶楽部
