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道央自動車道

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Wikipedia画像へのリンク(千歳恵庭JCT南方)

道央自動車道(どうおうじどうしゃどう、HOKKAIDO EXPRESSWAY)は、北海道函館市を起点とし、稚内市に至る予定の延長681kmの高速道路高速自動車国道(A路線))である。一般に道央道(英略:HOKKAIDO EXPWY)と略される。法定路線名北海道縦貫自動車道

道内高速道路の最重要幹線であることから、英文名称はDOHO EXPWYではなくHOKKAIDO EXPWYである。なお、道東道ではDOTO EXPWYとなっており、高速自動車国道の名称が英日で異なるのはここだけとなっている。

2008年現在、北海道二海郡八雲町から、札幌市を経由して士別市へ至る区間が供用中である。

接続高速道路

歴史

  • 1971年(昭和46年)12月4日 - 北広島IC〜千歳IC開通。
  • 1972年(昭和47年)9月19日 - 北広島IC〜千歳ICの4車線化完成。
  • 1978年(昭和53年)10月24日 - 千歳IC〜苫小牧東IC開通。
  • 1979年(昭和54年)10月29日 - 札幌南IC〜北広島IC開通。
  • 1980年(昭和55年)10月29日 - 苫小牧東IC〜苫小牧西IC開通。
  • 1983年(昭和58年)11月9日 - 札幌IC〜岩見沢IC開通。
  • 1983年(昭和58年)11月30日 - 苫小牧西IC〜白老IC開通。
  • 1985年(昭和60年)10月18日 - 白老IC〜登別東IC開通。
  • 1985年(昭和60年)10月25日 - 札幌IC〜札幌南IC開通。
  • 1986年(昭和61年)10月9日 - 登別東IC〜登別室蘭IC開通。
  • 1987年(昭和62年)9月18日 - 岩見沢IC〜美唄IC開通。三笠IC及び美唄ICに、全国に先駆けて自動発券機を設置。
  • 1988年(昭和63年)10月8日 - 美唄IC〜滝川IC開通。
  • 1989年(平成元年)9月12日 - 滝川IC〜深川IC開通。
  • 1990年(平成2年)10月30日 - 深川IC〜旭川鷹栖IC開通(当初は暫定2車線として。その後、2002年に全面4車線化となった)。
  • 1991年(平成3年)4月26日 - 砂川SAに全国で2番目、北海道内で初のハイウェイオアシスが開設。
  • 1991年(平成3年)10月25日 - 登別室蘭IC〜室蘭IC開通。
  • 1992年(平成4年)9月30日 - 札幌JCT開通により札樽自動車道と接続。
  • 1992年(平成4年)10月27日 - 室蘭IC〜伊達IC開通。
  • 1994年(平成6年)3月30日 - 伊達IC〜虻田洞爺湖IC開通。
  • 1997年(平成9年)10月22日 - 虻田洞爺湖IC〜長万部IC開通。
  • 1998年(平成10年)3月23日 - 苫小牧東ICで日高自動車道と接続。
  • 1998年(平成10年)4月11日 - 深川JCT開通により深川留萌自動車道と接続。
  • 1999年(平成11年)10月7日 - 千歳恵庭JCT開通により道東自動車道と接続。
  • 1999年(平成11年)11月12日 - 札幌南IC(小樽旭川方面からの出口)開通。
  • 2000年(平成12年)3月29日 - 有珠山に噴火の恐れが高まったため、伊達IC〜豊浦ICが通行止に。
  • 2000年(平成12年)7月13日 - 豊浦町内に虻田洞爺湖仮出入口完成、虻田洞爺湖仮出入口〜豊浦IC通行止解除。
  • 2000年(平成12年)10月4日 - 旭川鷹栖IC〜和寒IC開通。
  • 2001年(平成13年)2月9日 - 伊達IC〜虻田洞爺湖IC間復旧。
  • 2001年(平成13年)6月30日 - 虻田洞爺湖IC〜虻田洞爺湖仮出入口間復旧に伴い、虻田洞爺湖仮出入口を廃止。
  • 2001年(平成13年)9月10日 - 札幌南IC(小樽旭川方面入口)開通。
  • 2001年(平成13年)10月17日 - 深川IC〜音江PAの4車線化完成。
  • 2001年(平成13年)11月19日 - 長万部IC〜国縫IC開通。
  • 2003年(平成15年)9月30日 - 音江PA〜旭川鷹栖ICの4車線化完成。
  • 2003年(平成15年)10月4日 - 和寒IC〜士別剣淵IC開通。
  • 2004年(平成16年)3月27日 - 比布JCT開通により旭川紋別自動車道と接続。
  • 2006年(平成18年)2月3日 - 国土交通省は士別剣淵IC〜名寄IC(仮称)間の全面整備を断念。士別剣淵ICから士別市多寄町間を整備し、残り区間を当面並行する国道40号を利用すると発表。
  • 2006年(平成18年)2月7日 - 大沼IC(仮称)〜七飯IC(仮称)間が新直轄方式に変更。
  • 2006年(平成18年)11月18日 - 国縫IC〜八雲IC間が開通。
  • 2007年(平成19年)12月21日 - 虻田洞爺湖ICが国道230号の新ルートへの移転工事が完了、新ルートの供用開始と共に開業し、既存のインターを廃止。

インターチェンジなど

  • IC番号欄の背景色がである部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通区間の名称は仮称。
  • (数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
  • 英略字は以下の項目を示す。
  • IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア、TB:本線料金所、BS:バスストップ、TN:トンネル、BR:、GS:ガソリンスタンド
  • BS(バス停留所)のうち、○は運用中、無印はBSなし。
  • GS(ガソリンスタンド)の記号は、●=あり(24時間営業)、○=あり(8:00〜20:00営業)、無印=なし、を示す。
  • 表の起点は、札幌JCTからとなる。

札幌JCT以南(札幌JCT〜七飯IC)

IC
番号
施設名 接続路線名 起点から
の距離
終点から
の距離
BS GS 備考 所在地
函館新道に接続
<21> 七飯IC(仮称) 国道5号函館新道 計画中 七飯町
TN 大沼トンネル(仮称) 計画中
<20> 大沼IC(仮称) 道道149号大沼インター線 2012年度開通予定 森町
駒ヶ岳PA(仮称) 計画中
森TB(仮称) 本線料金所 計画中
<19> 森IC(仮称) 道道1156号森インター線 2012年度開通予定
<18> 落部IC(仮称) 道道1155号落部インター線 2010年度開通予定 八雲町
八雲SA(仮称) 2012年度開設予定
ハイウェイオアシス併設
17 八雲IC 国道277号 226.0 0.0
国縫PA(仮称) 2010年度開設予定 長万部町
16 国縫IC 国道230号
渡島半島横断道路:予定)
204.3 21.7
15 長万部IC 国道5号 193.2 32.8
PA 静狩PA 187.9 38.1
<14-1> 黒松内JCT(仮称) 後志自動車道
黒松内道路:予定)
2010年度供用予定 黒松内町
TN 金山トンネル
豊浦町
14 豊浦IC 国道37号 159.4 66.6
TN 高岡トンネル
PA 豊浦噴火湾PA 154.3 71.7 ハイウェイオアシス併設
TN 豊浦トンネル
TN 東雲トンネル
TN 清水トンネル 洞爺湖町
TN 虻田トンネル
TN 青葉トンネル
13 虻田洞爺湖IC 国道230号 146.2 79.8
TN 洞爺トンネル
- 北有珠緊急避難路 一般車進入禁止
- 東有珠緊急避難路 一般車進入禁止
BR 長流川橋 高速道路の橋梁
日本最長1,773m
12 伊達IC 道道145号伊達インター線 132.6 93.4 伊達市
SA 有珠山SA 130.2 95.8
11 室蘭IC 道道107号室蘭環状線
道道127号室蘭インター線
119.7 106.3 室蘭市
PA 本輪西PA 118.2 107.8 函館方面のみ
TN 神代トンネル
TN 天神トンネル
TN 鷲別トンネル 登別市
10 登別室蘭IC 道道144号登別室蘭インター線 110.1 115.9
TN 幌別トンネル
PA 富浦PA 101.7 124.3
9 登別東IC 道道2号洞爺湖登別線 98.7 127.3
TN 虎杖浜トンネル 白老町
BS 竹浦BS 国道36号 89.7 136.3
PA 萩野PA 84.9 141.1
8 白老IC 道道86号白老大滝線 80.1 145.9
TN 白老トンネル
TN ポロトトンネル
SA 樽前SA 67.4 158.6 苫小牧市
7 苫小牧西IC 道道141号樽前錦岡線 64.3 161.7
<6-1> 苫小牧中央IC(仮称) 国道276号 計画中
BS 高丘BS (国道276号) 55.2 170.8
6 苫小牧東IC/JCT 日高自動車道
道道91号苫小牧東インター線
46.7 179.3
PA 美沢PA 41.4 184.6
<5-1> 新千歳空港IC(仮称) 道道1091号泉沢新千歳空港線 計画中 千歳市
5 千歳IC 道道77号千歳インター線 34.8 191.2
BR 千歳川橋
4-1 千歳恵庭JCT 道東自動車道 29.8 196.2
4 恵庭IC/BS 道道117号恵庭岳公園線 25.8 200.2 恵庭市
BS 北恵庭BS (市道恵庭柏木通線)
道道46号江別恵庭線
22.1 203.9
PA 輪厚PA
スマートIC:予定)
(市道広島輪厚線)
(市道輪厚中の沢線)
16.0 210.0 北広島市
3 北広島IC 国道36号 11.9 214.1
2-1
TB
札幌南IC/TB 札幌新道
本線料金所
7.4 218.6 札幌市
清田区
札幌市
厚別区
BR 厚別高架橋
札幌市
白石区
2 大谷地IC 国道274号札幌新道 3.6 222.4 小樽・旭川方面出入口
1 北郷IC 国道274号札幌新道 1.6 224.4 苫小牧・函館方面出入口
1-1 札幌JCT 札樽自動車道 0.0 226.0

札幌JCT以北(札幌JCT〜名寄IC)

IC
番号
施設名 接続路線名 起点から
の距離
終点から
の距離
BS GS 備考 所在地
1-1 札幌JCT 札樽自動車道 0.0 171.6 札幌市
白石区
1 札幌IC/TB 国道274号札幌新道 0.5 171.1 旭川・士別方面出入口
BR 月寒川橋
2 江別西IC 道道110号江別インター線 7.1 164.5 江別市
PA 野幌PA 道道1005号野幌総合運動公園線 10.3 161.3
BR 千歳川大橋
3 江別東IC 国道337号
道央圏連絡道路:予定)
16.7 154.9
BR 夕張川橋
BS 栗沢BS 道道340号栗丘幌向停車場線 24.3 147.3 岩見沢市
4 岩見沢IC 国道234号 32.4 139.2
SA 岩見沢SA/東山BS 36.1 135.5
5 三笠IC 道道116号岩見沢三笠線 42.3 129.3 三笠市
TN 光珠内トンネル 美唄市
TN 美唄トンネル
6 美唄IC 道道135号美唄富良野線 53.6 118.0
PA 茶志内PA 道道1130号砂川奈井江美唄線 59.0 112.6
7 奈井江砂川IC 道道114号赤平奈井江線 67.2 104.4 奈井江町
BS 砂川吉野BS 道道115号芦別砂川線 71.1 100.5 砂川市
SA 砂川SA/砂川石山BS 76.1 95.5 ハイウェイオアシス併設
BR 空知川橋
滝川市
8 滝川IC 国道38号 81.2 90.4
BS 江部乙BS 道道564号江部乙赤平線 86.6 85.0
8-1 深川JCT 深川留萌自動車道 94.0 77.6 深川市
9 深川IC 道道79号深川豊里線 99.1 72.5
PA 音江PA 104.9 66.7
BR 石狩川橋
BS 納内BS 道道57号旭川深川線 109.1 62.5
TN 常盤トンネル
旭川市
TN 江丹別トンネル
TN 嵐山トンネル
鷹栖町
10 旭川鷹栖IC 道道146号旭川鷹栖インター線 125.8 45.8
旭川市
11 旭川北IC 道道1150号旭川北インター線
旭川十勝道路:予定)
134.3 36.8
PA 比布大雪PA 141.6 30.0 比布町
11-1 比布JCT 旭川紋別自動車道 145.0 26.6
12 和寒IC 国道40号 155.6 16.0 和寒町
剣淵PA 2020年度開設予定 剣淵町
士別剣淵TB(仮称) 本線料金所 計画中
13 士別剣淵IC 道道1161号士別剣淵インター線 171.6 0.0
<14> 多寄IC(仮称) 道道888号東陽多寄線 計画中 士別市
<15> 名寄IC 国道40号 計画中 名寄市
名寄バイパスに接続

稚内方向への予定路線

新直轄方式

  • * 2006年2月、国土交通省は士別剣淵〜多寄間の全面整備を断念、士別剣淵ICから士別市多寄町間を整備し、残り区間を当面並行する国道40号を利用すると発表した。北海道道888号東陽多寄線に平面接続する予定。
  • * 大沼IC(仮称)〜七飯IC(仮称)間が有料区間から新直轄方式に変更。

均一料金区間

札樽道札幌西IC札幌南IC間は均一料金区間であるため、加算額を支払う。

車線数

規制速度

開通予定年度

トンネル

  • 大沼トンネル
  • 鷲ノ木3遺跡上のトンネル(正式名称未定。鷲ノ木遺跡が国指定史跡に指定されたため、トンネル工法に変更された)
  • 森トンネル(貫通済み、名称は仮称)
  • 落部トンネル(貫通済み、名称は仮称)
  • 金山トンネル
  • 高岡トンネル
  • 豊浦トンネル
  • 東雲トンネル
  • 清水トンネル (道央道)
  • 虻田トンネル
  • 青葉トンネル
  • 洞爺トンネル
  • 神代トンネル
  • 天神トンネル
  • 鷲別トンネル
  • 幌別トンネル(地図では「来場トンネル」と表記される場合がある)
  • 虎杖浜トンネル
  • 白老トンネル
  • ポロトトンネル
  • 光珠内トンネル
  • 美唄トンネル
  • 常盤トンネル
  • 江丹別トンネル
  • 嵐山トンネル

通過市町村

利用状況

  • 日平均交通量(2003年度JH年報より)
  • * 国縫IC〜札幌南IC(区間平均) - 9,354台(前年度比95.5%)
  • * 札幌南IC〜札幌IC(総交通量) - 26,261台(99.9%)
  • * 札幌IC〜和寒IC(区間平均) - 9,939台(97.8%)
  • 最大:恵庭IC〜北広島IC 30,760台(97.1%)
  • 最小:旭川北IC〜和寒IC  1,567台(102.6%)
  • 料金収入
  • 年間:35,226,652,000円(98.0%)
  • 日平均:96,511,000円

関連項目

外部リンク

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