読み込み中...三河地方に属する。碧南の名は、碧海郡の南部にあったことから。
三河鉄道(現・名鉄三河線)の本社があったこともあり、比較的早くから発展。戦後直後の1948年(昭和23年)3町1村が合併し、碧海郡域で初、西三河でも岡崎市に次ぐ市制施行を果たした。
かつては、兵庫県の須磨海岸と比せられた砂浜海岸は、高度経済成長期に工業地帯と変貌し、平成に入り火力発電所を誘致することで経済的な発展に成功している。衣浦臨海工業地域の中核都市。
市域の大半が埋立地からなるため、居住地は中心部に集中している。臨海は、農業・工業・港湾で占める。
海抜6.9m、 愛知県中南部矢作川河口に位置する。西と南は海(衣浦港および三河湾)、東は河川と湖沼(矢作川および油ヶ淵)であり、水に囲まれている。
古くは、西は遠浅の海で砂浜が広がり、南は権現崎を先端としてとがったような形をしていた。東は海で入り江を形成していた。矢作川は現在の流路を取らず、油ヶ淵は最も大きな入り江となっていた。大浜港(大浜湊)は古くから栄え、江戸時代には沼津藩の陣屋も置かれていた。鷲塚も港町であり、江戸時代初期に矢作川が流入するようになると、運ばれてきた砂により浅瀬となり、新田開発によって伏見屋新田および前浜新田が形成された。
廃藩置県以前、大浜村、棚尾村、平七村、鷲塚村は沼津藩(5万石)(江戸開城後は菊間藩に転封)の領地であり、西端村は西端藩の西端陣屋(1万石)、前浜新田は天領であった。
平成17年度の財政力指数は1.72で、全国1位である。
碧南市議会の議員定数は26人であり、人口7万人の都市としては多いが、財政が豊かなため議員定数削減は行われていない。また、全国で一番高い交通費を支給していたとしてテレビで報道されたこともある。
衣浦臨海工業地域を中心として、工業が発達している。自動車、金属、食品など様々な業種の企業がある。
事業所数(従業員4人以上)は537であり、製造品出荷額は5923億6700万円である。市民所得は、総生産3331億1600万円、家計所得2467億9900万円である(2001年・愛知県調べ)。
伝統的な産業として、瓦(三州瓦)、鋳物、醸造(みりん、白醤油)などがある。
市域の約4分の1が田や畑であり、農業はさかんである。主要作物としてニンジン、タマネギ、サツマイモ、イチジク、観賞用植物などがある。
医療機関として、碧南市民病院を設けている。
家庭ゴミの分別収集では、日本最大数の分別(26種類)が行われている都市として知られており、他の自治体からの見学者が多く訪れる。
市が市内を巡回する「くるくるバス」を運行しているほか、西尾市・一色町・吉良町と共同で2004年に廃止された名鉄三河線の碧南〜吉良吉田間にかわって「ふれんどバス」を碧南駅〜吉良高校間で運行している。
また、中部国際空港と西尾駅を結ぶバスが碧南中央駅前に停車する。