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高速道路（こうそくどうろ）とは、自動車が高速で走行するために造られた道路のことである。
高速走行を容易にするため、設計上カーブの曲率や、勾配（アップダウン）を緩和した構造としている。また信号機や交差点を極力設けない、独立した道路として作られることが多い。そのため高架や盛土などの構造物を建設して、その上に作られる場合もある。山地が多い地形では、トンネルも多用される。
主に都市間の高速、大量輸送を目的とする。日本においては高規格幹線道路(高速自動車国道や自動車専用道路を含む)や地域高規格道路と呼ばれるものであるが、地域高規格道路の内、都市内の交通用に設けられるものもあり、特に都市高速道路と呼ぶ。
歴史
構造
高速道路は、原則として他の道路とは独立しており、他の道路や鉄道とは立体交差化されている。高速道路への流入は交差点を使用せず、インターチェンジを用いる。また信号機も使用しない。特に高速道路同士での交差は、ジャンクションと呼ばれる。
直線区間が長く続くと、催眠効果により運転者の眠気を誘ったり、現実感の喪失等による事故につながる可能性があるため、直線に建設が可能な地形であっても、意図的にカーブ部分を造ることがある（詳細については高速道路催眠現象を参照）。
システム
高速道路の管理は、その高速道路によって様々であり、事業主体も異なる。ただ全体的に見た傾向では、政府の管理下にあるものが多い。建設は、民間で行われることは少ない。建設費の財源として、世界銀行や政府開発援助による融資を受けて、公共事業として行われることが多々ある。
料金は、有料なものや無料なものは様々で、有料であればワイヤレス通信による自動料金収受システム（ETCなど）や、回数券、プリペイドカードが使用できるところもある。
世界の高速道路
- 高速道路（日本）
- 高速公路（台湾）
- 高速公路（中華人民共和国）
- 高速国道（大韓民国）
- フリーウェイ（アメリカ合衆国、オーストラリア）
- 州間高速道路（アメリカ合衆国）
- アウトバーン（ドイツ）
- アウトストラーダ（イタリア）
- オートルート（フランス）
- モーターウェイ（イギリス、オーストラリア、ニュージーランド）
- トランスカナダハイウェイ（カナダ）
- メトロード（オーストラリア）
- 高速道路（シンガポール）
国家間をまたぐ高速道路
- 欧州自動車道路（ヨーロッパ）
- アジアハイウェイ（アジア）
- パンアメリカンハイウェイ（南北アメリカ）
