財団法人高速道路交流推進財団（こうそくどうろこうりゅうすいしんざいだん）は、日本の高速道路に関する公益事業と、一般国道のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）の整備・管理・運営を行う公益法人。
かつては日本全国各地の高速道路（特に旧日本道路公団管理の道路が中心）上のSA・PAの管理・運営を一手に引き受けていた（一部を除く）が、道路関係四公団民営化に伴い、2006年4月1日付けで、一部を除き（後述）、それぞれ、ネクセリア東日本（東日本高速道路のSA・PA運営子会社）、中日本エクシス（中日本高速道路のSA・PA運営子会社）、西日本高速道路サービス・ホールディングス（西日本高速道路のSA・PA運営子会社）にそれぞれ引き継がれた。なお、道路サービス機構（ジェイサパ）時代には、秋田県秋田県内には、この道路サービス機構（ジェイサパ）の管理するサービスエリアやパーキングエリアは存在しなかったが、岩手県内の秋田自動車道の錦秋湖SAに同道として唯一の道路サービス機構（ジェイサパ）のサービスエリアが存在していた。、山形県同県には、ハイウェイ交流センター（ハロースクエア）はおろかこの道路サービス機構（ジェイサパ）のサービスエリアやパーキングエリアすら存在しなかったが、宮城県内の山形道の古関PAに同道として唯一の道路サービス機構（ジェイサパ）のパーキングエリアが存在していた。、東京都、石川県、三重県、島根県、高知県、大分県同県には、この道路サービス機構（ジェイサパ）の管理するサービスエリアやパーキングエリアは、存在しなかったが、福岡県内の大分道の山田SAに同道として唯一道路サービス機構のサービスエリアが存在していた。には、この道路サービス機構（ジェイサパ）のサービスエリアやパーキングエリアは、一箇所も存在しなかった。（傾斜文字の地域は、ハロースクエアのサービスエリアやパーキングエリアも存在しなかった地域。）

沿革

• 1965年5月27日　当時の建設大臣の認可を得て財団法人道路施設協会として設立。
• 1998年10月1日　道路サービス機構とハイウェイ交流センターとに分割。
• 2006年4月1日　2005年10月の道路関係四公団民営化に伴い、道路サービス機構とハイウェイ交流センターの一部の事業を引き継ぎ、現在の名称に変更された。なお、SA・PAの運営・管理については、一部を除き、ネクセリア東日本などに引き継がれた（先述）。

組織

• 総務部
• *総務課
• 企画部
• *企画一課
• *企画二課

主な事業

• 一般国道でのサービス提供
• *姫路バイパス 別所パーキングエリア
• *名阪国道 高峰サービスエリア、五月橋サービスエリア、伊賀サービスエリア
• 交通遺児就学金援助
• 有料道路身体障害者割引制度支援事業

脚注

外部リンク

• 高速道路交流推進財団